¿Cuántos puntos de recarga para coches hay en España?

Introducción

La transición hacia una movilidad más sostenible en España está íntimamente ligada al desarrollo de una red robusta y eficiente de puntos de recarga para vehículos eléctricos. A medida que crece la adopción de estos vehículos, la infraestructura de recarga se convierte en un elemento crítico para fomentar su uso y asegurar que los usuarios puedan realizar sus desplazamientos sin contratiempos. En este artículo, exploramos el estado actual de esta infraestructura en España, destacando sus avances y áreas de mejora.

 

Distribución y Cantidad de Puntos de Recarga

A principios de 2024, España contaba con un total de 41,067 puntos de recarga instalados. Sin embargo, de estos, solo 32,422 están operativos, ya que aproximadamente 8,645 puntos están fuera de servicio debido a problemas técnicos o falta de conexión a la red eléctrica (La Vanguardia) (Economía 3). Este dato revela la necesidad urgente de mejorar no solo la cantidad, sino también la calidad y el mantenimiento de estos puntos de recarga.

La distribución geográfica de los puntos de recarga es desigual. Cataluña lidera con más del 26% del total de puntos, seguida por la Comunidad Valenciana y la Comunidad de Madrid, cada una con aproximadamente el 12% del total. Andalucía también tiene una presencia significativa con casi el 10% de los puntos de recarga del país (Cinco Días). En contraste, regiones como La Rioja, Cantabria y Extremadura cuentan con el menor número de puntos, con 69, 150 y 206 estaciones respectivamente (Cinco Días).

 

Tipos de Puntos de Recarga

La mayoría de los puntos de recarga en España son de carga lenta, con una potencia igual o inferior a 22 kW. Esto significa que los tiempos de recarga pueden ser considerablemente largos, a menudo superando las tres horas (La Vanguardia). En contraste, solo una pequeña proporción de los puntos de recarga, situados principalmente en Madrid y Cataluña, son de alta potencia, con más de 250 kW, lo que permite una recarga mucho más rápida y eficiente (Cinco Días) .

 

Desafíos y Propuestas de Mejora

A pesar de los avances, España se encuentra rezagada en comparación con otros países europeos en términos de densidad de puntos de recarga por habitante. Actualmente, España tiene 245 puntos de recarga por millón de habitantes, una cifra que contrasta fuertemente con la media europea de 573. Para cerrar esta brecha, es crucial implementar medidas que faciliten y aceleren la instalación de nuevos puntos de recarga.

Las patronales del sector automotriz, como Anfac y Faconauto, han señalado la necesidad de una mayor inversión y una política más proactiva por parte del gobierno. Para 2025, se estima que serán necesarios 120,000 puntos de recarga, y para 2030, la cifra deberá alcanzar los 340,000 (El Motor). Entre las propuestas destacan la simplificación de los trámites administrativos para la instalación de puntos de recarga y la mejora de los incentivos para su desarrollo.

 

Conclusión

El estado actual de la infraestructura de recarga en España muestra tanto avances significativos como importantes desafíos por superar. La concentración de puntos de recarga en ciertas regiones y la predominancia de estaciones de carga lenta subrayan la necesidad de una expansión más equilibrada y eficiente de la red. Con una planificación estratégica y el apoyo adecuado, España puede mejorar su infraestructura de recarga y avanzar hacia una movilidad más sostenible y accesible para todos.

Para lograrlo, será fundamental la colaboración entre el gobierno, el sector privado y los consumidores, asegurando que la infraestructura de recarga se desarrolle de manera acorde con el creciente parque de vehículos eléctricos y las exigencias de descarbonización de la movilidad.

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