Description et justification de la proposition opérationnelle de gestion des véhicules électriques, hybrides rechargeables diesel-électriques et hybrides diesel-électriques, afin de garantir leur disponibilité maximale en service et d’optimiser leur autonomie de circulation.

Description

Evectra présente une proposition de gestion opérationnelle des véhicules électriques, hybrides diesel-électriques rechargeables et hybrides diesel-électriques, afin de garantir leur disponibilité maximale en service et d’optimiser leur autonomie de circulation électrique pour le SERVICE PUBLIC DE TRANSPORT COLLECTIF URBAIN DE VOYAGEURS ENTRE L’HOSPITALET DE LLOBREGAT, EL PRAT DE LLOBREGAT ET D’AUTRES COMMUNES. En outre, il décrit en détail le fonctionnement aux terminus avec pantographe (hybrides diesel rechargeables) et dans les dépôts (véhicules purement électriques).

D’autre part, les graphiques SOC (état de charge) des lignes l10, l11 et l16, où circulent des véhicules hybrides rechargeables qui se rechargent à l’aide d’un pantographe, et des lignes pr2, pr3, lh1, lh2 et m12, où circulent des véhicules purement électriques qui se rechargent pendant la nuit dans les dépôts, sont présentés.